05.11.2025
Узбекистан наращивает стратегические связи с Европой, превращая внешние партнерства в реальные инвестиционные и технологические проекты. На этой неделе страна заключила два ключевых соглашения: одно — в сфере информационных технологий с Сербией, второе — в области транспортной модернизации с европейской компанией Škoda Group.
Как сообщает Spot.uz, в рамках визита президента Шавката Мирзиёева в Белград Узбекистан и Сербия договорились о новом механизме сотрудничества в IT-отрасли. Теперь узбекские компании смогут выходить на европейский рынок через сербских посредников, выступающих в роли интеграторов и интерфейса между заказчиком и исполнителем.
По словам министра цифровых технологий Шерзода Шерматова, такой формат поможет узбекским специалистам работать с клиентами из ЕС, обходя регуляторные барьеры и повышая доверие к проектам. В Белграде стороны подписали соглашения в сфере искусственного интеллекта, туризма, медицины и защиты инвестиций, а также договорились о создании совместного венчурного фонда с первоначальным капиталом в 1 млн долларов.
Кроме того, обсуждается внедрение узбекской биометрической технологии Palm ID в сербской инфраструктуре. Таким образом, Сербия становится для Узбекистана своеобразным «экспортным хабом» IT-услуг: узбекские разработчики обеспечивают исполнение, сербские компании — юридическую и логистическую связку с Европой.
Параллельно Узбекистан усиливает сотрудничество с Европейским союзом в сфере транспорта. Компания Škoda Group объявила о подписании меморандума о стратегическом партнерстве с узбекскими структурами в области модернизации подвижного состава и инфраструктуры.
Проект предполагает создание совместного предприятия, которое займется сборкой железнодорожных вагонов, их сервисным обслуживанием и сопровождением на всем жизненном цикле. В планах — открытие образовательного центра Škoda Academy для подготовки инженеров и техников, что должно заложить основу локальной компетенции и кадрового роста. Представители Škoda подчеркивают, что цель — не просто поставки техники, а создание долгосрочной модели сервисного и образовательного присутствия в регионе.
Фото: Škoda
